En marzo de 1987 fue presentado el Peugeot 405, fruto de la colaboración entre la marca de automóviles y el estudio del diseñador Sergio Pininfarina. Primero en versión sedán, y en Mayo de 1988 en versión familiar denominada 405 Break. En 1988 fue designado Coche del Año en Europa, imponiéndose al Citroën AX y a a la tercera generación del Honda Prelude.
A finales del año 1991, se presenta la nueva generación del 405, con un interior completamente renovado y con grandes novedades en las motorizaciones, que comenzaría a venderse tras el verano de 1992.
Ya en 1996 cesa la producción del 405 sedán en Francia, siendo reemplazado por el novedoso Peugeot 406, y finalmente en 1997 cesa también la de la versión familiar Break, poniendo fin a 10 años de fabricación del 405. En el resto de países se continuo produciendo hasta 2001. Pero desde 2001 se comienza a producir bajo licencia por diversas marcas.
Un Peugeot 405 0 km en Chile para 1995 tenia un valor de $6.350.000 pesos chilenos de 1995.
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